Como parte da programação do Mundo SENAI 2019, o instrutor do curso de “Mecânico de Manutenção em Freios, Suspensão e Direção Automotiva” da Escola SENAI Waldomiro Lustoza, Luis César Pardo, orientou condutores e passageiros a agir em situações como troca de pneu e a utilizar corretamente a gasolina comum e aditivada nos veículos automotores no minicurso “Mecânica automotiva para mulheres”.

Uma das dúvidas mais frequentes entre condutores, de acordo com o instrutor, é o uso da gasolina. Na verdade, a gasolina aditivada faz o carro engasgar? Conforme o instrutor, não. A gasolina aditivada tem a função de limpar todo o sistema de alimentação do veículo (tanque, linha de combustível, bomba e injetores) e dispersar a sujeira.

“Se o carro sair da concessionária com gasolina aditivada, o correto é sempre pôr a aditivada, se passar muito tempo apenas colocando a comum, que não realiza nenhuma limpeza, ao usar a aditivada, o carro pode sofrer falhas, pois a sujeira acumulada sairá, entupindo as passagens da gasolina”, explica o instrutor.

De acordo com o instrutor, o indicado é pôr 50% de cada tipo de gasolina. Se colocar apenas a comum, deve usar a aditivada na próxima vez para fazer a limpeza adequada.

Para a aluna do curso de Mecatrônica do Centro de Educação Tecnológica do Amazonas (Cetam), Samai Fernandes Monteiro, 21 anos, a dica do uso correto da gasolina foi muito importante. “O professor passou direitinho o recado, com didática, dando chance para que todos os alunos entendessem, e sanando a dúvida de uma forma facilitada”, disse.

Dicas para trocas de pneus

De acordo com Pardo, a primeira ação a ser feita pelo condutor ou até mesmo por profissionais da área é a leitura correta do manual de instrução de cada veículo. Ele reforça o valor da informação e da ferramenta adequada em todos os procedimentos da mecânica, não basta ter só a informação ou só a ferramenta, tem que saber unificar as duas, para que o serviço seja feito com qualidade e não fique comprometido.

Uma das principais ferramentas utilizadas na troca do pneu é a “chave de roda” que, de acordo com o instrutor, é utilizada de forma incorreta por muitos, inclusive profissionais da automação, que utilizam demais a força para apertar um parafuso, sendo necessário apenas a força do braço, um peso de aproximadamente 12kg.

“A chave de roda foi pensada para que você, de estatura mediana ou não, homem ou mulher, consiga com a força do braço apertar a roda seguramente. Tem gente que pisa, vai ao borracheiro e ele pega aquele cano enorme, ele aumenta a alavanca e diminui o esforço. Só que o parafuso sofre com isso, a rosca sofre, o aro danifica, não precisa disso tudo”, explica Pardo.

Para muitos, segurança é apertar bem e não é verdade, essa ação acaba danificando a rosca, já que ela tem um fator elástico, o parafuso pode esticar e quando ele estica, afina, aumentando o risco da queda, podendo romper com a trepidação e movimento e, a roda cair.

“Se for uma roda dianteira, afeta a dirigibilidade, mas se for uma traseira, posso dizer que há 99% de chance de ser fatal, a pessoa perde totalmente o controle do carro, o acidente se torna muito grave quando a roda traseira saca. Apertar adequadamente é uma informação importante, precisa ser considerada também”, disse ele.

Aprendizado

Anderson Pontes Caldas, 27 anos, do curso de Mecatrônica do Centro de Educação Tecnológica do Amazonas (CETAM), aproveitou bem a aula prática do minicurso “Mecânica automotiva para mulheres”, oferecida pelo SENAI Amazonas, por meio do Mundo SENAI 2019. Caldas disse já ter um carro, mas que não sabia, antes do curso, de algumas coisas básicas como, por exemplo, o fluido de freios, flúor de direção, incluindo a troca de pneus, no qual se dizia, até o momento do curso, muito rude.

“Com as técnicas que eu aprendi aqui, agora fica muito mais fácil, pois, como já dizem os mais antigos, quando você tem mais técnica, você faz menos força. Para se ter uma ideia, eu ainda era do tipo que pisava na chave de roda para poder apertar o parafuso, e hoje vi que não é necessário, basta apenas o torque do braço, colocando 12kg, você consegue fazer perfeitamente e pronto, está apertado. O curso foi excelente”, disse o aluno.

Em qual curso entrar e onde

Os interessados em aprofundar os conhecimentos e se profissionalizar na área automotiva devem realizar o curso de “Mecânico de Manutenção em Freios, Suspensão e Direção Automotiva”, na Escola SENAI Waldemiro Lustoza, localizada na Av. Carvalho Leal, 555, bairro Cachoeirinha.

Para mais informações, ligar para os números (92) 3133-6400 / 6401 / 6402 / 6403 ou enviar um e-mail para [email protected].