{"id":11828,"date":"2018-08-27T11:28:51","date_gmt":"2018-08-27T15:28:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fieam.org.br\/fieam\/?p=11828"},"modified":"2018-08-27T11:28:51","modified_gmt":"2018-08-27T15:28:51","slug":"tabelamento-deixa-frete-rodoviario-12-em-media-mais-caro-para-a-industria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fieam.org.br\/fieam\/tabelamento-deixa-frete-rodoviario-12-em-media-mais-caro-para-a-industria\/","title":{"rendered":"Tabelamento deixa frete rodovi\u00e1rio 12%, em m\u00e9dia, mais caro para a ind\u00fastria"},"content":{"rendered":"<p><em>Em vigor h\u00e1 menos de 90 dias, efeitos da pol\u00edtica de pre\u00e7os m\u00ednimos j\u00e1 s\u00e3o sentidos<\/em><em>por nove em cada dez empresas da ind\u00fastria. Custo da paralisa\u00e7\u00e3o<\/em><em>dos caminhoneiros recair\u00e1 sobre a popula\u00e7\u00e3o <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A tabela do frete rodovi\u00e1rio est\u00e1 em vigor h\u00e1 quase 90 dias e a medida tomada para se p\u00f4r fim \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros j\u00e1 mostra a dimens\u00e3o de seus impactos sobre o setor produtivo. Nove em cada dez (88%) empresas da ind\u00fastria j\u00e1 perceberam aumento no custo do transporte, que subiu 12%, em m\u00e9dia, na compara\u00e7\u00e3o com o per\u00edodo anterior \u00e0 crise. O aumento se verifica tanto no custo do frete pago para o recebimento de insumos e mat\u00e9rias-primas quanto no que se paga na distribui\u00e7\u00e3o dos produtos industrializados.<\/p>\n<p>Um retrato dos efeitos da pol\u00edtica de pre\u00e7os m\u00ednimos sobre a ind\u00fastria est\u00e1 na\u00a0<a href=\"http:\/\/www.cni.com.br\/consultaempresarial\"><em>Consulta Empresarial: Impactos do tabelamento do frete rodovi\u00e1rio<\/em><\/a>, da\u00a0<a href=\"http:\/\/www.portaldaindustria.com.br\/cni\/\">Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI)<\/a>. O levantamento, que teve a participa\u00e7\u00e3o de 688 empresas industriais, confirma as consequ\u00eancias antevistas do tabelamento do frete sobre os custos de produ\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria, num momento em que a economia se recuperava de forma err\u00e1tica.<\/p>\n<p>\u201cAinda que a ind\u00fastria supere o patamar anterior \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o, a retomada se dar\u00e1 em condi\u00e7\u00f5es menos favor\u00e1veis: mais incerteza, mais inseguran\u00e7a, custos de produ\u00e7\u00e3o mais altos, produtos mais caros e a competitividade debilitada. E, infelizmente, \u00e9 a popula\u00e7\u00e3o quem vai pagar a conta\u201d, afirma Fl\u00e1vio Castelo Branco, gerente-executivo de Pol\u00edticas Econ\u00f4micas da CNI .<\/p>\n<p><strong>AUMENTOS\u00a0<\/strong>\u2013 Entre os consultados, 68,2% identificaram que o frete est\u00e1 pesando mais no custo de transporte de insumos e mat\u00e9rias-primas. Quando perguntadas em que propor\u00e7\u00e3o o transporte ficou mais caro, 35,6% das empresas afirmaram que a alta foi superior a 10% \u2013 3,6% indicaram alta acima de 50%. Com o frete mais caro, metade das empresas (52,7%) j\u00e1 tiveram de pagar mais \u2013 7,2%, em m\u00e9dia \u2013 por seus insumos e mat\u00e9rias-primas, na compara\u00e7\u00e3o com o pre\u00e7o praticado antes da crise, e outras 25,1% acreditam que ainda ter\u00e3o de arcar com aumentos.<\/p>\n<p>O escoamento dos produtos industrializados tamb\u00e9m ficou mais caro, segundo 63,8% das empresas que responderam a consulta. Embora 26,3% das empresas n\u00e3o tenham percebido a alta no pre\u00e7o do frete, 36,7% das companhias afirmaram que a alta superou 10% em rela\u00e7\u00e3o ao praticado antes da paralisa\u00e7\u00e3o. O aumento m\u00e9dio foi de 12,2% por conta da pol\u00edtica de pre\u00e7os m\u00ednimos.<\/p>\n<p><strong>SA\u00cdDAS E ALTERNATIVAS<\/strong>\u00a0\u2013 Obrigadas a arcar com custos mais elevados, caso continuem contratando o transporte aut\u00f4nomo de cargas, as empresas passaram a estudar alternativas que se mostrem mais vi\u00e1veis. Entre as poss\u00edveis medidas para lidar com o tabelamento, o repasse do custo do frete para o comprador da mercadoria \u00e9 a possibilidade mais assinalada, com 37,2% das respostas (a pesquisa solicitou a assinala\u00e7\u00e3o de todas as a\u00e7\u00f5es que se pretende tomar).<\/p>\n<p>A cria\u00e7\u00e3o de uma tabela de frete tamb\u00e9m pode resultar na redu\u00e7\u00e3o da demanda para o transportador aut\u00f4nomo, para quem foi criado o piso m\u00ednimo. A compra de caminh\u00f5es ou a expans\u00e3o da frota \u00e9 a segunda op\u00e7\u00e3o mais assinalada, indicada por 27,4% das empresas, seguida pela migra\u00e7\u00e3o de parte ou todo o transporte de sua carga para empresas de transporte, assinalado por 21,6% das empresas. Para 17,5% das ouvidas, a sa\u00edda pode ser mais radical: suspender ou reduzir as vendas para determinadas rotas, com impactos na oferta de produtos para algumas localidades ou regi\u00f5es.<\/p>\n<p><strong>OBST\u00c1CULOS<\/strong>\u00a0\u2013 Apesar da busca por alternativas para evitar os custos decorrentes do tabelamento do frete, as empresas esbarram nas defici\u00eancias da infraestrutura brasileira quando buscam por modais alternativos. \u201cMais de um ter\u00e7o (34,3%) das empresas consultadas n\u00e3o consegue mudar a modalidade de transporte rodovi\u00e1rio para outro (ferrovi\u00e1rio, aquavi\u00e1rio ou aerovi\u00e1rio), simplesmente porque n\u00e3o h\u00e1 alternativa de outro modal\u201d, afirma o documento.<\/p>\n<p>Apenas 2,2% das empresas avaliaram como f\u00e1cil ou muito f\u00e1cil a decis\u00e3o de buscar um novo modal para o transporte de suas cargas. Nada menos que 44,8% das consultadas afirmaram ser dif\u00edcil ou muito dif\u00edcil trocar as rodovias, como utilizam atualmente, por outra forma de escoamento da produ\u00e7\u00e3o. Ao todo, 79,1% das empresas ouvidas ou n\u00e3o t\u00eam alternativa ou t\u00eam dificuldades em fazer a mudan\u00e7a.<\/p>\n<p>A consulta foi respondida por 688 empresas de todo pa\u00eds entre 31 de julho e 13 de agosto de 2018.<\/p>\n<p><strong>SAIBA MAIS<\/strong>\u00a0\u2013 Fa\u00e7a o download da\u00a0<em><a href=\"http:\/\/www.cni.com.br\/consultaempresarial\"><strong>Consulta Empresarial<\/strong><\/a><\/em>\u00a0no Portal da Ind\u00fastria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em vigor h\u00e1 menos de 90 dias, efeitos da pol\u00edtica de pre\u00e7os m\u00ednimos j\u00e1 s\u00e3o sentidospor nove em cada dez empresas da ind\u00fastria. 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